El comercio exterior de frutas y hortalizas frescas de España, el sector hortofrutícola, ha comenzado el año con un comportamiento dual: se envían menos kilos fuera, pero se factura más por cada tonelada en buena parte de las hortalizas. El arranque del ejercicio viene marcado por una contracción de las cantidades, tanto en fruta como en verdura, mientras que el valor de las ventas logra aguantar el tipo gracias a los precios.
Según los datos del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, procesados por FEPEX, las exportaciones de frutas y hortalizas frescas se sitúan en torno a 1,1 millones de toneladas en enero, lideradas por Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia. Aunque varias comunidades recortan volumen, el sector mantiene su peso en el mercado europeo y sigue siendo un pilar del superávit agroalimentario español.
Evolución global de las exportaciones: menos volumen, presión al alza en los precios
En el conjunto de hortalizas frescas, España exportó en enero 616.329 toneladas, lo que supone una caída del 8% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, el valor de estas ventas subió un 4,5%, hasta superar los 1.163 millones de euros, confirmando que el descenso de cantidades se compensa en parte con un incremento de los precios medios.
Las frutas siguieron una trayectoria similar, aunque con un resultado algo más débil: el volumen exportado bajó un 9%, hasta 523.463 toneladas, y el valor retrocedió un 5%, quedándose en 788,5 millones de euros. En este apartado, el comportamiento de los cítricos tiene una influencia determinante sobre el conjunto.
El balance que hace FEPEX es que el año arranca con menos producto físico saliendo al exterior, tanto en fruta como en hortaliza, en línea con lo que ya se observó en 2025. No obstante, el sector consigue sostener el valor de las exportaciones, especialmente gracias a las hortalizas de invierno, que aguantan mejor el tirón de la demanda y de los precios en los mercados comunitarios.
Conviene tener en cuenta que las cifras de Aduanas, tal y como recuerda la federación, solo incluyen frutas y hortalizas frescas encuadradas en los capítulos arancelarios 07 y 08. En esos capítulos también aparecen otras partidas como legumbres, frutos secos o algunas frutas transformadas, pero no todas se incorporan a la estadística específica que maneja FEPEX para el análisis hortofrutícola.
Comportamiento por productos: cítricos a la baja y hortalizas que sostienen el valor
Dentro del grupo de hortalizas frescas, el ajuste en cantidad ha sido especialmente visible en productos clave. El pimiento redujo su volumen exportado un 15%, hasta 92.886 toneladas, mientras que el pepino recortó un 18%, quedándose en 89.429 toneladas. Pese a estos descensos, ambos mantienen un papel central en la factura exterior española.
Otros cultivos importantes moderan algo más la caída. La lechuga se situó en 95.501 toneladas, un 2,5% menos que en enero del año anterior, y el tomate prácticamente repitió el volumen, con 82.195 toneladas frente a las 82.474 de un año antes. En estos casos, la estabilidad del tomate y el ajuste limitado de la lechuga ayudan a explicar que el valor total de las hortalizas aumente pese a que salen menos kilos.
En el caso de las frutas, la corrección es más marcada y se concentra en buena parte en los cítricos. La naranja redujo su volumen exportado un 10%, totalizando 179.449 toneladas en enero, con una caída del valor del 5%, hasta 170 millones de euros. La mandarina también se vio afectada, con un descenso del 13% y 170.145 toneladas, mientras que su valor bajó un 3%, situándose en 256 millones de euros.
Frente a estos retrocesos, hay casos que nadan a contracorriente aunque representen un peso mucho menor dentro del cómputo global. La presencia exterior del caqui mejoró notablemente, con un incremento del 42% en volumen, hasta 23.431 toneladas, y una subida del 27% en el valor exportado, que alcanzó 34,1 millones de euros. Este tipo de crecimientos ayudan a diversificar el abanico de frutas exportadas, aunque de momento no compensan el bache de los grandes cítricos.
En paralelo, los datos de comercio exterior de alimentación muestran que dentro del conjunto de alimentos, bebidas y tabaco, las frutas, hortalizas y legumbres siguen siendo el principal grupo exportador, con 2.486,6 millones de euros en enero y un ligero descenso del 1,7%. Este papel refuerza la condición del sector hortofrutícola como uno de los motores del superávit agroalimentario español.
Liderazgo regional: Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia marcan el pulso
Desde el punto de vista territorial, la foto del inicio de año refleja una elevada concentración geográfica de la exportación de frutas y hortalizas frescas. Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia siguen siendo las grandes protagonistas y reúnen, en conjunto, cerca del 87,5% del volumen exportado en enero, que ronda los 1,1 millones de toneladas.
Andalucía se mantiene como la primera comunidad autónoma exportadora. En el primer mes del año envió al exterior 392.138 toneladas, un 6,5% menos que en enero del ejercicio anterior. Sin embargo, el valor de sus ventas aumentó un 6%, hasta alcanzar los 858 millones de euros, impulsado principalmente por el comportamiento de las hortalizas de invierno, muy demandadas en la Unión Europea durante la temporada fría.
En esta comunidad, destacan productos como el pepino, con 74.893 toneladas y 167 millones de euros; el pimiento, con 71.436 toneladas y 185 millones de euros; y el tomate, que sumó 62.835 toneladas y 125,9 millones de euros. Este trío de cultivos explica buena parte del peso andaluz en el mapa exportador.
La Comunidad Valenciana ocupa la segunda posición, con 381.175 toneladas exportadas en enero. No obstante, la región sufrió una contracción más acusada en volumen, con una caída del 13% interanual, y también en valor, con un descenso del 8% hasta los 535 millones de euros. La explicación se encuentra sobre todo en el retroceso de los cítricos, eje tradicional de las ventas valencianas al exterior.
En este territorio, la mandarina fue el principal producto exportado, con 140.603 toneladas y 212,1 millones de euros, seguida de la naranja, con 132.615 toneladas y 126,8 millones de euros, y del limón y la lima, con 23.568 toneladas y 33,5 millones de euros. La combinación de menor volumen y corrección de precios ha presionado las cifras globales de la comunidad.
La Región de Murcia se consolida como la tercera gran exportadora, con 224.586 toneladas enviadas al exterior en enero y un comportamiento claramente más favorable. Murcia logró aumentar su volumen un 1,5% y mejorar el valor de sus exportaciones un 8%, hasta llegar a 356 millones de euros, situándose como la comunidad con la evolución más equilibrada entre las grandes productoras.
Sus principales productos fueron la lechuga, con 65.273 toneladas y 85,9 millones de euros; las coles, con 48.915 toneladas y 79 millones de euros; y el limón y la lima, con 31.642 toneladas y 47 millones de euros, un grupo que además mostró una dinámica positiva respecto al ejercicio anterior.
Resto de comunidades y pesos específicos en la exportación hortofrutícola
Por detrás de las tres grandes regiones aparecen otras comunidades que, aunque con cifras más modestas, también participan en la exportación española de frutas y hortalizas. Cataluña alcanzó en enero 58.461 toneladas, con una caída del 12%. Castilla y León se quedó en 12.545 toneladas, lo que supone un descenso del 15,5%, mientras que Castilla-La Mancha registró 12.035 toneladas, con una corrección del 22%.
Estas comunidades refuerzan la idea de un inicio de año generalizado a la baja en volumen para buena parte del territorio nacional. Aun así, el grueso del negocio exterior se mantiene claramente concentrado en el arco mediterráneo y en el sureste, con Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia como pilares centrales.
Si se amplía la perspectiva a escala provincial, Almería continúa ocupando una posición destacada dentro del panorama hortofrutícola español. De acuerdo con los datos de Estacom (ICEX-Agencia Tributaria), la provincia exportó en 2025 un total de 2.715,81 millones de kilos de frutas y hortalizas, de los que 2.233,9 millones correspondieron a hortalizas y 481,82 millones a frutas.
En términos de valor, las ventas almerienses marcaron un récord histórico con 4.165,22 millones de euros, repartidos en 3.650,2 millones procedentes de hortalizas y 515,02 millones de frutas. Desde 2018, Almería se ha consolidado como principal provincia exportadora de frutas y hortalizas, tras superar a Murcia, que había liderado tradicionalmente este ranking.
Entre los destinos, Alemania se mantiene como el primer mercado para los productos almerienses, con 1.007,9 millones de kilos y 1.525,82 millones de euros en 2025. Le siguen Francia (399,98 millones de kilos y 527,51 millones de euros), Reino Unido (280,37 millones de kilos y 478,94 millones de euros), Países Bajos (267,9 millones de kilos y 425,54 millones de euros) y Polonia, con 139,05 millones de kilos por un valor de 198,3 millones de euros. Todos ellos son mercados europeos clave para la exportación española.
Productos estrella, tendencias y medios de transporte
El perfil de productos exportados por España muestra un liderazgo claro de las hortalizas frente a la fruta cuando se analiza el comportamiento por provincias como Almería. Un estudio de la evolución de las principales hortalizas almerienses entre 2006 y 2025 revela que el pepino se ha consolidado como primer producto exportado por volumen, con una tendencia al alza en las dos últimas décadas y superando al pimiento en los últimos años.
El pimiento, que alcanzó su máximo en 2020 con 619 millones de kilos, encadena desde entonces varios ejercicios de descenso en volumen, aunque sigue siendo el producto que más valor genera. El tomate, por su parte, llegó a su récord histórico en 2013 con 559 millones de kilos, pero ha ido perdiendo peso de forma casi continuada, hasta abandonar el liderazgo provincial primero en favor del pimiento y, posteriormente, del pepino.
En 2025, Almería exportó 554,93 millones de kilos de pepino, por un valor de 839,9 millones de euros y un precio medio en torno a 1,51 €/kg. El pimiento alcanzó 503,25 millones de kilos, con un valor de 1.151,2 millones de euros y un precio medio de 2,29 €/kg. El tomate llegó a 392,36 millones de kilos, con 655,15 millones de euros y un precio aproximado de 1,67 €/kg.
Otros productos relevantes en la cesta exportadora provincial son la sandía, con 339,64 millones de kilos y 270,36 millones de euros (0,80 €/kg); el calabacín, con 319,27 millones de kilos y 345,91 millones de euros (1,08 €/kg); así como lechugas, berenjenas, melones, naranjas y el grupo de brócoli/coliflor, que también aportan cifras significativas.
En cuanto a los medios de transporte, la estructura de la exportación hortofrutícola española sigue muy clara. En 2025, el camión concentró el 95% del total de frutas y hortalizas enviadas al exterior, con 12,6 millones de toneladas sobre un total de 13,2 millones, manteniendo prácticamente el mismo porcentaje que en 2024. Se trata del medio preferente, sobre todo para los envíos a la Unión Europea.
El transporte marítimo ocupa el segundo lugar, con 558.700 toneladas, lo que representa un 4,2% del total exportado. A mucha distancia aparece el avión, con 10.731 toneladas (0,08%), y el ferrocarril, que solo movió 7.280 toneladas (0,05%). Incluso se registran envíos por tráfico postal, con 2.422 toneladas, un volumen pequeño pero que refleja la diversificación de canales.
Esta configuración contrasta con la importación de frutas y hortalizas en España, donde el barco gana mucho más peso. En 2025, el 54% de las compras exteriores de estos productos (unos 3,1 millones de toneladas de un total de 5,7 millones) llegó por carretera, pero casi 2,5 millones de toneladas lo hicieron por vía marítima, lo que equivale al 44% de las importaciones. El avión supuso un 1,2% (66.828 toneladas) y el ferrocarril apenas un 0,05% (3.365 toneladas).
En conjunto, el sector hortofrutícola español arranca el año con menos producto viajando al exterior, pero manteniendo su capacidad de generar ingresos, apoyado en unas hortalizas de invierno con precios sólidos, un liderazgo territorial bien definido en el arco mediterráneo y una fuerte orientación hacia los mercados europeos, a los que llega mayoritariamente por carretera.
