બોંસાઈ એ કલાનું એક મોટું કામ છે જ્યાં કામ કરેલા છોડ અને તેના પોટ બંને એટલા સારી રીતે જોડાય છે કે તેઓ આપણામાંના કોઈને પણ ઘરે આવું રત્ન રાખવા માંગે છે. પરંતુ અમે હંમેશાં પૂરકને મહત્વ આપતા નથી જે આપણા પ્રોજેક્ટના મૂળને સુરક્ષિત કરે છે.
જ્યારે આપણે કોઈ નર્સરીમાં જઇએ છીએ અને અમે આ છોડના વિભાગમાં જઈએ છીએ ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે જોયું છે કે બધા, અથવા વ્યવહારીક રીતે બધા, વધુ અથવા ઓછા લંબચોરસ સિરામિક ટ્રે, વાદળી અથવા સફેદ જેવા હોય છે, જે તદ્દન યોગ્ય વસ્તુ નથી કરવું. દરેકને તેમની પોતાની જરૂર હોય છે, પરંતુ બોંસાઈ પોટ કેવી રીતે પસંદ કરવો?
બોંસાઈ ટ્રે એ એક રીતે, તે પૂરક છે બનાવે છે બોંસાઈ જ. જેથી છોડ તેમાં સ્વસ્થ વિકાસ કરી શકે તે માનવ દ્વારા કામ કરવું પડશે, નિયમિતપણે બંને મૂળ અને શાખાઓ કાપણી. આ રીતે, તમે છોડના દેખાવને સુંદર દેખાવાની મંજૂરી આપી શકો છો, ત્યારે તમે તેના વિકાસને નિયંત્રિત કરી શકો છો.
જ્યારે આપણે આપણા વૃક્ષ અથવા ઝાડવાને પ્રથમ વખત ટ્રેમાં સ્થાનાંતરિત કરીએ છીએ, અથવા જ્યારે આપણે નર્સરીમાં બોંસાઈ ખરીદીએ છીએ અને તેનું ટ્રાન્સપ્લાન્ટ કરવું પડે છે, આપણે પ્લાન્ટની સૌંદર્ય શાસ્ત્રને ધ્યાનમાં લેવી જ જોઇએ. આનો અર્થ એ છે કે તે મહત્વનું છે કે આપણે તે ટ્રે પસંદ કરી જે ફક્ત બોંસાઈની સુંદરતાને જ નહીં, પણ જ્યારે તેની સાથે જોડાયેલી હોય ત્યારે, તેને સુમેળપૂર્ણ સમૂહ તરીકે જોવી જોઈએ.
તેને પસંદ કરવું હંમેશાં સરળ નથી. હકીકતમાં, તે એકદમ જટિલ કાર્ય છે. કે જેથી તે નથી, ત્યાં * નિયમોની શ્રેણી છે જે આપણે ધ્યાનમાં લઈ શકીએ છીએ જે આ છે:
- ટ્રેની પહોળાઈ ઝાડની theંચાઇની 2/3 ની આસપાસ હોવી જોઈએ.
- ટ્રેની .ંચાઈ તેના આધાર પર લોગની જાડાઈમાં એકથી બે ગણી હોવી જોઈએ.
- પહેલેથી જ ફૂલો ઉત્પન્ન કરતા ઝાડ માટે ઉચ્ચ ચળકાટની દંતવલ્ક ટ્રેની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- જો તે પાનખર વૃક્ષ છે, તો તમે દંતવલ્ક અને અનગ્લાઝ્ડ ટ્રે બંનેનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
- કોનિફર (પાઈન્સ, સાયપ્રેસિસ, વગેરે) માટે અનગ્લાઝ્ડ ટ્રેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
- અમે "સ્ત્રીની" પાસાવાળા ઝાડ માટે અને ઘણા બધા વળાંકવાળા વૃક્ષો અને વધુ અથવા ઓછા સીધા ટ્રંકવાળા લોકો માટે કોણીય ટ્રે પસંદ કરીશું.
- ટ્રેનો રંગ ક્યારેય બોંસાઈના રંગ કરતાં વધુ standભા ન થવો જોઈએ.
હજી પણ આ નિયમો તેઓ કડક નથી. અંતે, સૌથી વધુ મહત્ત્વની બાબત એ છોડને સારી રીતે રાખી શકાય તેટલા મોટા પ્લાન્ટને પસંદ કરવાનું છે.
* સોર્સ: બોંસાએમ્પાયર.ઇએસ