Šodien mēs jums sniedzam paskaidrojumu kā no dārza nocirst koku pareizi lietojot motorzāģi un kurā mēs nevaram riskēt. Lai gan nevienai personai negribētos nonākt līdz šāda veida situācijai, taču ir gadījumi, kad nav citas iespējas kā izmantot motorzāģi.
Ja mēs pieņemam lēmumu izmantot motorzāģi un mēs ņemam vērā nepieciešamos drošības pasākumus, mēs varam mēģināt kokus paši izcirst vienkāršākā veidā. Bet, ja šajā situācijā rodas kādas neērtības, vislabāk ir izsaukt profesionāli, lai viņi varētu mums palīdzēt šāda veida uzdevumos.
Pirms mēs varam sākt ar šāda veida uzdevumiem, vispirms mums ir jādara veikt riska novērtējumu ko var uzrādīt koka griešanas laikā. Ja mums patiešām ir pārliecība, ka koku nocērtot un ka tas var nokrist uz mājas vai jebkuras citas svarīgas konstrukcijas, nekādas briesmas neradīsies, mēs varam turpināt procedūru un nocirst koku, bet, ja notiek pretējais, vislabāk ir apstāties un piezvanīt profesionālim.
Visticamāk, lai to izdarītu, mums būs jāveic daži administratīvie dokumenti neatkarīgi no tā, vai koks atrodas mūsu īpašumā. Tas ir visvairāk ieteicams pirms uzdevuma izpildes konsultēsimies ar pilsētas domi, jo ar to mēs varam izvairīties no noteiktām diskusijām un problēmām.
Ir ļoti svarīgi apsvērt, kāds var būt koku kritiena ceļš, lai mēs varētu pārliecināties, ka krītot tas pat nerada nekādus zaudējumus, pat aprēķiniet minētā koka augstumu Tas ir svarīgi, jo jums ir jāatstāj pietiekami daudz vietas, lai mēs varētu izvairīties no neērtībām.
Tiem mirušajiem kokiem vai tiem, kas stumbra daļā jau sāk pūt, var būt zināmas nedaudz negaidītas reakcijas. Lai to izdarītu, mums jāņem vērā nepieciešamos piesardzības pasākumus kad runa ir par šāda veida lietām.
Vēl viena lieta, kas mums jādara, ir tā jānovērtē, kāds ir vēja spēksTā kā, ja ir daudz vēja, vislabāk ir mazliet pagaidīt un, ja kāda iemesla dēļ kokam ir svars noteiktā virzienā vai tam ir acīmredzama slīpums, tas būs vieglāk.
Ja mēs vēlamies sasniegt koka virsotni, mēs varam izmantot kāpnes vai arī pārbaudīt savu mērķi. Šajā gadījumā mēs varam izmantot dažus vadus, kas ir piesaistīti virves galam, tas var daudz palīdzēt. Mums būs jāsasniedz dakša, tāpēc zariem jābūt pietiekami izturīgiem. Pēc tam mums tikai jāpiesien virve otrā galā to pašu, pirms varat piespiest iepriekšminēto svaru nolaišanos. Tā kā mēs esam izlaiduši virvi caur zariem un līnija ir sasniedzama, mēs apskaujam matadatu, izmantojot cilpu. Lai sasietu troses, mēs varam izmantot bluķi, kas ir tuvu, bet atrodas ārpus tās vainaga projekcijas, kurā mēs atrodamies.
Lai varētu veikt virziena griezumu, mēs sākam ar bagāžnieka sagatavošanu, noņemam zemās zarus, mezglus vai mizas daļas, kas var radīt diskomfortu, un pēc tam veicam griezumu.
Šim nolūkam mēs vēršam motorzāģi kritiena virzienā ka mēs izvēlējāmies, veicot griezumu horizontāli, ņemot vērā, ka tam nevajadzētu būt lielākam par ceturtdaļu vai piektdaļu no bagāžnieka diametra. Izgrieztais būs tas, kas minētajam kokam palīdzēs iet izvēlēto ceļu.
Beidzot mums ir tas, kas ir muguras griezums, kaut kas tāds tas tiek darīts taisnā veidā, vienmēr horizontāli un nedaudz virs tā virsotnes, kas vērsta caur ķīli, ar motorzāģi meklējot virziena griezumu, taču to pilnībā nesasniedzot.